Nakon 38 godina plovidbe ode ‘Ero’ u staro željezo
Zanimljivosti (18. Ožujak 2009.) Dodajte komentar
Legendarni “Jadrolinijin” trajekt “Ero”, najstariji brod u bijeloj floti, zatvorio je posljednju stranicu plovidbenog dnevnika na Jadranu, jer je nakon 38 godina plovidbe u nacionalnoj kompaniji, zajedno s blizancima “Lovrjencem” i “Nehajem” te trajektom “Božava”, izbrisan iz hrvatskog upisnika brodova.
Četiri veterana, ukupne starosti 206 godina, “Jadrolinija” je prodala kao staro željezo jednoj talijanskoj tvrtki koja će odlučiti gdje će biti otegljeni na rezanje.
“Otpisani” trajekti postali su neprimjereni potrebama suvremenog povezivanja obale i otoka, a njihovom posljednjom partencom smanjena je prosječna starost bijele flote sa 24,6 godina na 22,3 godine.
Premda svaki od četiriju “staraca” ima svoju priču podvučenu plavim, ipak je “Ero” ostao na poseban način urezan u pamćenje svih putnika koji su barem jednom plovili između Splita i Supetra ili Makarske i Sumartina, gdje je trajekt imao svoj posljednji angažman. Izgrađen je davne 1931. godine u Danskoj, pod imenom “Aero”, a već vremešan i skromnog kapaciteta (mogao je ukrcati samo 20 vozila), nakon 36 godina plovidbe Baltikom, prodan je 1967. tadašnjoj “Obalnoj plovidbi” iz Splita, koja je održavala prugu za Brač.
Sukladno nepisanim pravilima, na oplati je prebojeno slovo “A” na imenu, pa je “Aero” postao domaći “Ero”. Nakon što je “Jadrolinija” prepoznala konkurenciju u splitskom brodaru, ponudila mu je početkom 70-ih dva teretna broda u zamjenu za “Eru” te dva novija trajekta - “Lodu”, koji je danas na dnu u splitskoj Sjevernoj luci, i “Slavena”, poslije preimenovanog u “Zavižan”.
G. Zubčić
izvor: Slobodna Dalmacija
Ocijenite članak
(Članak još nije ocijenjen!) Spremite u bookmarks
Najnoviji komentari